特斯拉11月在歐洲多國銷量大幅下滑，法國、瑞典、丹麥註冊量分別暴跌58%、59%、49%，挪威逆勢激增175%。更新版Model Y未能挽回頹勢，產品線老化致競爭力下降。調查顯示38%消費者認爲特斯拉品牌新鮮感消退，在設計和質量上落後對手。
$特斯拉 (TSLA.US)$ 在歐洲主要市場的銷售疲態持續加劇，儘管推出了更新版暢銷車型Model Y，但11月在多個國家的註冊量仍出現大幅下滑，凸顯這家美國電動車製造商在歐洲市場份額流失的困境。
12月1日，官方數據顯示，特斯拉11月在法國的註冊量同比暴跌58%至1593輛，瑞典驟降59%至1466輛，丹麥下滑49%至534輛。相比之下，挪威市場註冊量則激增至6215輛，漲幅接近175%。
分析師指出，歐洲市場競爭加劇——尤其是來自新進入者的挑戰，加之特斯拉產品線老化，正在侵蝕其市場地位。市場研究還顯示，消費者對該品牌的新鮮感減退，認爲其在設計、質量和情感吸引力方面已落後競爭對手。
特斯拉的歐洲業務疲軟始於去年年底，首席執行官馬斯克公開讚揚右翼政治人物後，在該地區引發抗議活動。儘管馬斯克此後收斂了政治言論，但特斯拉歐洲業務尚未恢復，表明其面臨更深層次的挑戰。
歐洲市場冰火兩重天
特斯拉在北歐三國的表現呈現截然不同的走向。
挪威成爲唯一亮點，11月註冊量達到6215輛，幾乎是去年同期的三倍，提前一個月刷新該國年度銷售紀錄。挪威路政聯合會數據顯示，Model Y在該國銷量增長19%至3648輛。
但在鄰國瑞典和丹麥，情況則大相徑庭。瑞典移動協會數據顯示，Model Y銷量下跌67%至426輛。
丹麥市場的情況更爲嚴峻，根據斯堪的納維亞最大汽車數據庫Bilstatistik.dk的數據，Model Y的11月註冊量暴跌74%至206輛。
丹麥移動協會數據顯示，Model 3註冊量增長29%至326輛，成爲該國第8暢銷車型。
值得注意的是，特斯拉今年早些時候推出了更新版Model Y，試圖挽回買家。然而這一努力收效甚微。直到11月底，僅有少量售價4萬歐元（約合46468美元）的廉價版Model Y抵達歐洲市場，在德國開始銷售。
這一推新動作的背景是，馬斯克今年將大部分精力投入到特斯拉的機器人業務，以及爭取股東批准其價值1萬億美元的薪酬方案。新車型的延遲投放使特斯拉在激烈的市場競爭中處於不利地位。
產品線老化成爲分析師關注的核心問題。在新進入者不斷湧入、歐洲市場日益擁擠的環境下，特斯拉未能及時更新產品陣容，導致競爭力下降。
品牌吸引力消退
數據分析和諮詢公司Escalent週一的一項研究顯示，消費者情緒明顯轉弱。
該研究對歐洲五個最大汽車市場的2000多名受訪者進行調查，38%的受訪者認爲特斯拉品牌的新鮮感已經消退，在設計、質量和情感吸引力方面落後於競爭對手。
報道稱，特斯拉在歐洲的困境可以追溯到去年年底，當時馬斯克公開讚揚右翼政治人物，在整個歐洲地區引發抗議活動。
今年11月，法國南部一家特斯拉經銷商發生大火，當地媒體報道稱，調查人員啓動了刑事調查。
儘管馬斯克此後淡化了政治評論，但特斯拉的歐洲業務並未恢復，這表明其面臨的挑戰超出了公關危機的範疇。
編輯/Liam