馬斯克說，如果特斯拉對機器人的可靠性、安全性和功能範圍充滿信心，到明年底，將啓動公開銷售，用戶可以「基本要求它做幾乎任何你想做的事」；已開始在得州奧斯汀提供沒有設置車內安全監督員的Robotaxi服務。他預測，到今年底、或最遲明年，AI將變得「比任何人類都聰明」。
$特斯拉 (TSLA.US)$ CEO馬斯克在達沃斯世界經濟論壇上勾勒出一幅涵蓋人形機器人、自動駕駛、太空探索和人工智能（AI）的宏大藍圖，他預測AI最快將在今年底超越人類智能，而特斯拉的人形機器人Optimus最早將於明年底面向公衆銷售。
當地時間1月22日週四，馬斯克罕見現身達沃斯論壇，與貝萊德CEO芬克展開對話。他透露特斯拉已在工廠中部署部分Optimus機器人執行簡單任務，並預計到今年底這些機器人將能處理更復雜的工作。馬斯克表示，如果特斯拉對機器人的可靠性、安全性和功能範圍充滿信心，到明年底，將啓動公開銷售。
馬斯克在談話中還表示，特斯拉的自動駕駛出租車服務Robotaxi今年有望在美國大規模部署，「到今年年底，這項服務將在美國範圍內非常非常普及」，已經開始在得州奧斯汀提供沒有設置車內安全監督員的Robotaxi服務。SpaceX希望今年實現星艦火箭的完全可重複使用。他預測，到今年底、或最遲明年，AI將變得「比任何人類都聰明」。
馬斯克講話期間，特斯拉股價持續走高，週四午盤，日內漲幅擴大到4%以上，收盤時漲超4%，刷新1月5日以來兩週多來收盤高位，經過兩日連漲，抹平進入2026年以來大多數跌幅。
特斯拉的核心汽車業務因產品線陳舊和美國電動車補貼取消而連續兩年交付量下滑，馬斯克此次提到的無人駕駛、AI和機器人業務方向被他視爲特斯拉的關鍵重點。馬斯克去年9月初表示，特斯拉約80%的價值將來自他四年前首次提出的機器人項目Optimus。
Optimus機器人推進時間表明確
馬斯克對Optimus人形機器人的商業化時間表給出了更具體的說法。他表示，對公衆銷售將在特斯拉確信機器人具備「極高可靠性、極高安全性以及極高功能範圍」時啓動，屆時用戶可以「基本要求它做幾乎任何你想做的事」。
特斯拉目前已在工廠中使用部分Optimus機器人執行基礎任務。馬斯克預測，到2026年底，這些機器人將能夠「執行更復雜的任務」。
儘管馬斯克經常談論Optimus的潛力，但他此前對生產時間表和目標相對模糊。在2025年1月的業績電話會議上，他曾表示，「非常粗略的猜測」是，特斯拉將在2026年下半年開始向其他公司交付Optimus。本週早些時候，馬斯克還提醒稱，Optimus和特斯拉最新車型Cybercab的初期生產將「極其緩慢」。
馬斯克此前曾預測人形機器人最終將在數量上超過人類，數十億臺機器將不僅部署在工廠，還將進入家庭，協助洗碗到照顧孩子等各類工作。
自動駕駛和太空探索進展
在自動駕駛領域，馬斯克宣稱這"本質上是一個已解決的問題"。他表示特斯拉的完全自動駕駛軟件有時每週更新一次，部分保險公司因其安全記錄向使用該技術的客戶提供半價保險。特斯拉已在多個城市推出機器人出租車服務，預計今年底將在美國大規模部署，歐洲的有監督完全自動駕駛批准可能在下月獲得。
在太空探索方面，馬斯克表示SpaceX希望今年通過星艦實現火箭的完全可重複使用。他將星艦描述爲"有史以來最大的飛行器"，這一突破將使太空進入成本降低100倍，降至每磅100美元以下。SpaceX已展示可以在發射臺捕獲火箭助推器，但尚未嘗試將星艦飛船回收再利用。
馬斯克還討論了在未來幾年內發射太陽能AI衛星的計劃。他指出，太空中的太陽能板效率是地球上的五倍，因爲有持續的陽光且無大氣干擾。他預測"部署AI成本最低的地方將是太空"，這將在兩到三年內實現。
AI發展與能源基建預測
馬斯克對AI發展做出了大膽預測，稱AI可能在今年底、或「最遲明年」變得「比任何人類都聰明」。這一預測凸顯了他對AI技術快速進步的判斷。
在能源生產方面，馬斯克表示，一個100英里見方的太陽能板區域就能爲整個美國供電。他透露，SpaceX和特斯拉的團隊正分別致力於在約三年內在美國建立每年100吉瓦的太陽能製造產能。
馬斯克此次現身達沃斯頗爲意外，因爲此前他曾批評該論壇「無聊」，並抨擊世界經濟論壇「日益成爲人們從未要求也不想要的未經選舉的世界政府」。2022年，他曾在社交媒體上發帖稱：「世界經濟論壇/達沃斯論壇是怎麼回事？他們是想當地球的老闆嗎？」
馬斯克在對話中表示，他旗下公司的總體目標是讓「文明擁有美好未來的可能性」最大化，並將「意識延伸到地球之外」。
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編輯/rice