伊朗否認霍爾木茲關閉，暫免通行費但未來或加收保險費，美軍稱20餘船已通過海峽

在美國宣佈解除對伊朗海上封鎖、以色列與黎巴嫩真主黨停火後，全球能源市場最關注的霍爾木茲海峽正逐步恢復正常通航。

伊朗外交部週四明確否認關閉霍爾木茲海峽的說法，並宣佈在美伊60天談判期內暫不收取通行費用，同時推出新的船舶通行管理制度，要求所有過境船隻提前48小時提交申請。與此同時，伊朗官員還釋放信號稱，未來可能對經過海峽的船隻徵收保險費用，以強化對這一全球能源咽喉的控制。

美軍則表示，在建議船隻沿阿曼海岸航線避開中部水雷區域後，已有超過20艘船隻安全通過霍爾木茲海峽。美國強調，霍爾木茲海峽屬於國際水道，所有船隻均享有安全通行權，不應受到任何「武斷要求或阻礙」。

伊朗稱海峽通行正常 60天談判期內免收通行費

隨着美伊達成諒解備忘錄、雙方進入爲期60天的正式談判階段，外界此前一度擔憂伊朗可能關閉霍爾木茲海峽，對全球原油供應構成衝擊。

據新華社報道，伊朗外交部發言人巴加埃19日週五在社交媒體發文否認部分媒體有關「霍爾木茲海峽關閉」的說法。巴加埃說，伊朗武裝力量根據伊美諒解備忘錄，已採取必要措施確保商船安全通過霍爾木茲海峽，目前該航線的通行正常。

據報道，伊朗決定，在與美國的60天談判期內，暫停徵收霍爾木茲海峽通行費，以體現善意併爲外交談判創造有利環境。

霍爾木茲海峽承擔着全球約五分之一原油和液化天然氣運輸，是沙特、阿聯酋、伊拉克、科威特和卡塔爾能源出口的關鍵通道。任何通航受阻都可能迅速推升國際油價。

伊朗推出新規：所有船舶須提前48小時申報

雖然否認封鎖海峽，但伊朗正加強對海峽通行秩序的管理。據伊朗公佈的新規，自6月19日起，所有經過霍爾木茲海峽的商船和油輪必須至少提前48小時向伊方提交航行申請及相關信息。

據央視新聞，當地時間19日週五，伊朗「波斯灣海峽管理局」（PGSA）表示，鑑於伊美諒解備忘錄的簽署以及相關主管部門指令，現通知霍爾木茲海峽通行申請方：在所宣佈的時間範圍內，凡按規定要求提交通行申請並符合相關條件的船舶，將予以安排通行。

據PGSA發佈的通行要求，船隻過境申請須在抵達霍爾木茲海峽區域前至少48小時提交。

伊朗方面表示，此舉旨在提高航行安全和效率，並降低軍事衝突造成的誤判風險。

新制度實施後，伊朗政府實際上進一步強化了對霍爾木茲海峽通航活動的管理權。儘管伊朗強調不會妨礙國際航運，這一要求仍引發部分航運界人士對於未來航運自由度的擔憂。

伊朗醞釀徵收保險費，試圖建立長期收費機制

除了暫時免除通行費外，伊朗還在考慮建立新的收費體系，其「波斯灣海峽管理局」（PGSA）宣佈，船隻未經其許可不得在霍爾木茲海峽通行，並暗示可能徵收「保險費」，從而爲未來實施收費安排埋下伏筆。

PGSA官網發佈的一份文件稱，所有通過霍爾木茲海峽的船隻都必須辦理一項強制性保險，該保險目前免費，但未來可能會收費。此外，該機構還規定，船隻必須沿其海岸線劃定的航線航行，嚴禁偏離該航線。

業內人士認爲，這一機制可能成爲伊朗在不直接限制航運的情況下，對全球能源運輸實施長期影響的重要工具。

報道稱，保險收費可能成爲未來正式通行費制度的前奏。由於霍爾木茲海峽位於伊朗與阿曼之間，伊朗希望利用其地緣優勢建立更加制度化的管理框架。

不過，目前伊朗政府尚未公佈收費標準及實施時間表。

美軍公佈最新通航情況：20餘艘船沿阿曼海岸航線安全通過

美國中央司令部週四披露，在解除對伊朗海上封鎖後，霍爾木茲海峽通航正逐步恢復。

據報道，美國中央司令部發言人Tim Hawkins表示，聯合海事信息中心（JMIC）此前建議船隻沿靠近阿曼海岸的航道航行，以避開水道中央可能存在的水雷區域。

Hawkins表示：「昨晚（週三晚）已有20多艘船隻安全通過指定航道。」

他強調：作爲國際水道，所有船隻都有權安全通過霍爾木茲海峽，不應受到任何武斷的要求、主張或阻礙。

美國中央司令部表示，美軍將繼續在相關海域活動，以支持航行自由並保障國際商業航運安全。

從「封鎖威脅」轉向「秩序管理」，霍爾木茲海峽進入新階段

隨着以黎停火、美伊啓動60天談判以及美國解除海上封鎖，霍爾木茲海峽正從此前外界擔憂的「戰爭風險焦點」，轉向一種新的管理模式。

一方面，伊朗通過免收通行費、否認關閉海峽釋放緩和信號；另一方面，通過48小時申報制度以及未來可能徵收保險費的安排，德黑蘭正嘗試將其對這一全球能源命脈的影響力制度化。

而美國則繼續強調航行自由原則，並通過護航和航道引導確保商業運輸恢復正常。

對於全球能源市場而言，眼下最大的風險已不再是霍爾木茲海峽突然關閉，而是未來伊朗是否會逐步建立一套新的收費和監管體系，從而改變這一全球最重要能源通道長期以來的運行規則。